I Migliori Rulli Per Bici

Migliori rulli per bici – Sia che ti stia allenando per un evento di inizio primavera, sia che cerchi solo di tenere un programma di guida regolare o che semplicemente preferisca la sicurezza e la comodità di pedalare indoor, il rullo per bici è uno strumento prezioso. Ma quale scegliere? Esistono diversi tipi di base, ma le opzioni all’interno di ciascuna categoria sono cresciute selvaggiamente negli ultimi anni. E questo per non parlare dell’esplosione dei trainer “intelligenti” e dei mondi e programmi virtuali a cui ti consentono di connetterti.

I tre tipi di rulli per bici

Sebbene ci siano molte varianti di ogni tipo, la maggior parte dei rulli per bici è disponibile in tre stili base.

I rulli Direct-Drive si collegano alla parte posteriore della bici, sostituendo la ruota e fornendo un collegamento diretto all’unità di resistenza. Questi trainer sono facilmente identificabili perché hanno un set di ingranaggi, o una cassetta, installati su di essi, quindi la catena avrà qualcosa da impegnare con la ruota rimossa. Sono in genere i più costosi ma anche i più precisi, con i più alti livelli di resistenza.

I rulli a frizione (fissaggio al telaio) invece posizionano un piccolo rullo contro la ruota posteriore e utilizzano un’unità di resistenza magnetica o fluida. Tendono ad essere più leggeri e più portatili dei rulli direct drive, ma sono più rumorosi e meno precisi. Il compromesso ha un costo. È possibile ottenere un rullo con fissaggio al telaio “intelligente” per circa la metà del costo di un modello a trasmissione diretta.

I rollers invece sono lo stile più semplice e richiedono anche la maggior tecnica poiché la bici non è tenuta in posizione, ma devi bilanciarti  su tre rulli. La resistenza può variare da quasi nulla fino a qualsiasi rullo a trazione diretta. Sono anche molto utili per affinare la tecnica della pedalata.

Cos’è uno Smart Trainer?

Un rullo intelligente è diverso da un modello con resistenza controllata elettronicamente. “Intelligente” significa che può comunicare in modalità wireless con un’app di allenamento sul tuo smartphone o in un mondo di guida virtuale come Zwift e regolare automaticamente la resistenza. Data la popolarità di Zwift e di altre app, la maggior parte dei trainer più recenti sono “intelligenti”. Questo aumenta il costo, ma i prezzi stanno diminuendo e ora puoi acquistare un modello smart per meno di € 500. Alcune piattaforme di allenamento di terze parti supportano trainer non collegati, ma dovrai acquistare extra, come un sensore di “velocità” esterno da Garmin o CycleOps e possibilmente anche un misuratore di potenza.

Altre cose da considerare

Compatibilità Gli standard di attacco degli assi ruota e le larghezze degli assi sono cambiati, quindi controlla se un rullo che ti interessa offre diverse opzioni di attacco o adattatori per adattarsi alla tua bici specifica. Alcuni rulli li hanno inclusi. In caso contrario, dovrai acquistarli separatamente.

Rumore Mentre la maggior parte dei produttori usa parole come “silenzioso” o “praticamente silenzioso” per descrivere il livello di rumore dei loro rulli, ci sono altri fattori da considerare, come il suono che la trasmissione della tua bici produce mentre pedali e, se ne usi un, il ventilatore che sta ronzando per mantenerti fresco e simulare la velocità del vento. ‌

Stabilità Gli arresti anomali del rullo sono rari, ma non inauditi quando stai guardando con gli occhi incrociati cercando di battere il tuo miglior tempo in quell’allenamento. In genere, più ampia è la base del trainer, più stabile sarà. E molti hanno una funzione di livellamento per superfici irregolari.

SCELTO DA BIKOOL

PROS:
  • Il rullo smart più silenzioso
  • Facile da collegare a computer e piattaforme virtuali

Per il ciclista che desidera il massimo in termini di rulli per bici smart, il Kickr recentemente aggiornato di Wahoo ha molto da offrire. Cosa ottieni: un trainer molto silenzioso, stabilità solida come una roccia, un’enorme potenza di 2.200 watt, compatibilità con ogni app di allenamento virtuale e connettività Bluetooth Smart, Ant + e Ant + FE-C.
Viene preinstallato con una cassetta a 11 velocità e funziona con la maggior parte delle biciclette a 8, 9, 10 e 12 velocità. Scegli il pacchetto Kickr KOM (King of the Mountain) e otterrai il simulatore del grado Kickr Climb insieme al trainer. La Kickr Climb può simulare, in tempo reale, salite fino al 20 percento e discese del -10 percento, facendo sembrare gli allenamenti virtuali ancora più simili a quelli reali.

BEST VALUE

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PROS:
  • Pronto per l’uso immediato
  • Cambi di resistenza molto fluidi

CONS:
  • La simulazione della pendenza massima è solo del 15%

Il robusto acciaio Suito è il miglior nuovo trainer che abbiamo testato quest’anno. Viene preinstallato con una cassetta Shimano a 11 velocità e gambe pre-assemblate. Rispetto al modello di fascia alta dell’azienda, il Drivo II, questo trainer a guida diretta sacrifica solo un minimo di precisione (+/- 2,5% vs. +/- 0,5%). Ma offre transizioni di resistenza più veloci e la libertà di guidare senza limiti (Drivo II è gestito tramite l’app My E-Training della società), il tutto per 400€ in meno. Adoriamo anche Suito perché, a differenza di alcuni trainer (incluso il Drivo) che richiedono un’app per funzionare, puoi semplicemente collegarlo e iniziare a pedalare se vuoi solo guidare senza il trambusto di accedere a una piattaforma virtuale. Quando è disconnesso dal mondo virtuale, Suito mantiene lo slancio meglio di qualsiasi altro rullo.

IL DIRECT DRIVE PIU’ SILENZIOSO

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PROS:
  • Estremamente silenzioso
  • La leggera capacità di spostarsi da un lato all’altro è più naturale

CONS:
  • Costoso

Tacx afferma che il suo Neo 2T Smart è più silenzioso rispetto alle due precedenti iterazioni e il sistema di guida riprogettato mantiene la guida fluida, anche attraverso sforzi ad alta potenza come salite ripide e sprint a gas pieno. A differenza di altri rulli direct drive diretto che utilizzano cinghie o rulli rumorosi per la trasmissione di potenza, il Neo 2T ha un volano in metallo con magneti che interagiscono con bobine elettriche per moderare la resistenza. Ruoti il volano direttamente mentre pedali e maggiore è l’elettricità che fluisce attraverso le bobine, maggiore è la forza magnetica. Si afferma inoltre che questo nuovo Neo abbia una migliore precisione nella misurazione della cadenza (RPM sul pedale), una guida più fluida, un controllo della resistenza più reattivo e una memoria interna migliorata. Viene inoltre fornito con l’analisi della pedalata, un adattatore per perno passante e una maggiore compatibilità della trasmissione. Inoltre, è abilitato ANT +, FE-C e Bluetooth Smart e non utilizza alcuna fonte di alimentazione esterna.

DATI DI POTENZA PIÙ ACCURATI

PROS:
  • Potenza precisa entro 0,5 percento
  • Resistenza controllata elettronicamente

CONS:
  • Può essere utilizzato solo collegato e associato a un’app

Il Drivo II prende tutte le fantastiche funzionalità dal Drivo e le fa salire di livello. La misurazione della potenza è accurata in un incredibile +/- 5%, afferma Elite. La stabilità è aumentata grazie alle gambe larghe che si ripiegano quando non vengono utilizzate. E il trainer è compatibile con gli assi passanti sia a sgancio rapido che 142mm per 12mm. Il meccanismo di azionamento diretto quasi silenzioso ti consentirà di conquistare il tuo percorso virtuale preferito, grazie alla connettività ANT +, FE-C e Bluetooth, senza disturbare chiunque ti circonda.

IL PIU’ SIMILE ALLA GUIDA ALL’APERTO

8.5/10 Read review
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PROS:
  • Resistenza progressiva
  • Imita la naturale sensazione di guida all’aperto

CONS:
  • Richiede più equilibrio e concentrazione rispetto ai tradizionali trainer

Se odi la sensazione di essere bloccato in un trainer ma vuoi guidare su piattaforme virtuali di terze parti, i rulli interattivi di Elite Nero sono la risposta. Quando non sono collegati e collegati a qualsiasi dispositivo o app, funzionano esattamente come un set di rulli standard, tranne per il fatto che offrono il vantaggio aggiuntivo della resistenza progressiva. Scorrono anche avanti e indietro su un telaio fisso, il che rende la guida molto naturale poiché la bici può spostarsi non solo lateralmente ma anche avanti e indietro. Quando sei collegato, all’inizio ti sembra strano colpire i cambiamenti di resistenza mentre raggiungi salite e discese su Zwift mentre guidi i rulli. Ma diventa rapidamente normale come guidare in un mondo virtuale, aiutato dal movimento libero della bici. Non lasciarti trasportare dal pensiero che questi siano i proiettili magici per l’allenamento indoor, però. I puristi dei rulli troveranno troppa resistenza per il lavoro con tecniche ad alta cadenza, e gli amanti del trainer non apprezzeranno il fatto che non riescono a rimanere fuori per ore e ore senza avere nulla a cui pensare se non far girare i pedali. Nero offre una via di mezzo per tutti.

IL MIGLIORE CON FISSAGGIO AL TELAIO

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Set Alert for Product: Wahoo Fitness Kickr Snap, Bike Resistance Trainer Unisex Adulto, Nero, Taglia unica - 402,02€
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PROS:
  • Più portatile di Kickr e Kickr Core
  • Facile connettività tramite Bluetooth

CONS:
  • Le gomme si consumano velocemente

IL PIU’ FACILE DA TRASPORTARE

PROS:
  • Molto leggera e facile da trasportare
  • Resistenza progressiva

CONS:
  • Nessuna resistenza controllata elettronicamente

Omnium Over-Drive è ideale per piccoli spazi abitativi e viaggi: viene fornito con una borsa tote resistente che ti consente di riporlo sotto un letto o di riporlo in un cestino sopra un aereo. Questo trainer portatile non è leggero sulle funzionalità, però. Due tamburi magnetici da quattro pollici offrono una resistenza progressiva fino a un massimo di 1.050 watt a 55 mph e garantiscono una guida incredibilmente silenziosa che non disturberà la pace mentre esegui un allenamento nella tua camera. Grazie al supporto della forcella regolabile in altezza e alla base scorrevole a cui sono fissati i rulli in alluminio, Over-Drive può adattarsi a varie dimensioni di bici e ruote e configurazioni a sgancio rapido o perno passante. A prima vista, potresti pensare che il design semplice dell’Over-Drive sacrifichi la stabilità. Ma anche in uno sprint fuori dalla sella, non si ribalta.

 

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