Prezzo: 97,34€
(as of Jan 10, 2025 00:43:55 UTC – Dettagli)
Dal marchio
Oltre 120 anni di storia
La ricerca dell’innovazione e la visione hanno reso Selle Italia una delle aziende più riconosciute al mondo nel mercato del ciclismo.
Effettuiamo un’attenta ricerca e test di laboratorio, quindi test approfonditi nella vita reale con i ciclisti. È così che nascono le selle perfette ed è per questo che le selle Selle Italia ottimizzano il comfort e le prestazioni per qualsiasi ciclista.
Road
Selle per Bici da Corsa
Off-Road
Selle per Off-Road
Gravel
Selle per Bici Gravel
Selle per City Bike e altro
Accessori
Nastri Copriselle Specchietti
FORO SUPERFLOW: Rimanete in sella più a lungo grazie al foro centrale Superflow che allevia la pressione sul perineo e vi permette di concentrarvi sulla prossima salita
COVER DURO-TEK E SCOCCA CARBON POWERED: Rivestimento tecnico che garantisce ala sella massima durabilità e scafo realizzato in composito di Nylon e Carbonio
RAIL IN MANGANESE: Struttura tubolare in lega Cromoly e Manganese. Leggero e flessibile allo stesso tempo, ø 7 mm
FACILE DA INSTALLARE: Installare la nostra sella da bici e trovare il setting corretto sarà semplicissimo. Questo sellino bici garantisce comfort e performance per la maggior parte delle biciclette, come biciclette da corsa, biciclette gravel e mountain bike
ICONICA E INTRAMONTABILE: la SLR è un classico intramontabile. La sella per bici da corsa più iconica e famosa di Selle Italia. Design italiano e qualità Made in Italy
Jan 10, 2025 00:43:55 UTC
13 reviews for Selle Italia SLR TM Superflow – Sella Bicicletta da Strada, Design Iconico SLR con Foro Superflow, Telaio in Manganese
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97,34€
Martino –
Selle Italia slr superflow
Torno ad una sella lunga dopo aver usato per qualche mese su bdc una sella corta di un altro rinomato marchio che mi ha provocato delle cisti da sfregamento. Questa sella slr la trovo perfetta per me, comodissima con ottimo appoggio per le ossa ischiatiche, ma quello che vorrei suggerire a tutti è di non lasciarsi ammaliare dalle selle corte di qualsiasi marchio siano, creano solo irritazioni e formazioni di cisti perché sono larghe anche di punta e non permettono una regolare pedalata.
Cicca93 –
La qualità del made in Italy
Essendo un appassionato di ciclismo, ho deciso di comprare questa sella spinto da due principali fattori:- il grande foro per alleviare la pressione sulla prostata- la largezza ridotta, più adatta al mio bacinoNel mio caso, essendo di corporatura esile (1,70m per 60kg) ho chiaramente optato per il modello S3 (dimensioni 131×275 mm).Da un punto di vista estetico, ha cambiato completamente la mia bici da strada, rendendola più aggressiva e allegerendola (il peso della sella è di appena 204g).La qualità del prodotto si percepisce subito: la pelle è di ottima qualità , così come lo scafo (rinforzato con fibre di carbonio) e i binari (in manganese).La parte anteriore è completamente piatta, mentre tende a sollevarsi leggermente nella parte posteriore, per cui suggerisco di mettere la sella ‘in bolla’ poggiando la livella solo sulla parte piatta frontale, escludendo cioè la parte posteriore.Le lunghe distanze sono il suo forte, grazie alla poca imbottitura che garantisce il giusto supporto limitando al minimo le zone di contattato (e quindi riducendo l’insorgenza di fastidi col passare delle ore in sella).Ha un offset di 4,5cm.Conclusioni:L’ho usata per diversi mesi, su uscite medie e lunghe e la reputo ottima.Mi sento di consigliarla, anche se il mercato si sta orientando verso selle più corte, perché la qualità costruttiva, il prezzo a cui è proposta (io l’ho pagata sui 70â¬) e il peso irrisorio sono tre aspetti difficili da trovare in altre selle.Chiaramente la sella è una cosa strettamente personale e nel mio caso ho accusato una sola volta la comparsa di una bolla dovuta allo strofinio dei tessuti molli prolungato nel tempo.
Roberto Ferraro –
Sorprendentemente comoda
Prima di fare questo acquisto mi sono documentato molto ma sulle selle non esiste un modo sicuro per essere certi che quello che comprerai sarà confortevole.Si può solo non sbagliare la misura (sono alto 182 per 80km e la S3 era la misura giusta per me).Arrivata nei tempi giusti e con la solita scatola a prova di danneggiamneti l’ho provata subito per un paio di ore su un percorso pianeggiante e somo stato sorpreso dall’immediata comodità provata.Pochi giorni dopo l’ho provata su un lungo tragitto (più di 6 ore) e li mi sono sorpreso ancora di più.Nessun problema di postura, piacevole sensazione di leggerezza e scorrevolezza pedalandoci sopra.Fatta in ottimi materiali molto resistenti non mi ha dato fino ad ora nessun problema.Decisamente la consiglio.
emanuele gallina –
Molto buona
Partendo dal presupposto che la sella è soggettiva, sono 1.77 e 70 kg e uso fondello santini. Ho preso la S3. Provata il giorno stesso della consegna sui rulli e l’ho trovata scomoda, penso al reso ma decido di darle una seconda opportunità . Dopo 2 giorni giro di 100km per essere sicuro, scomoda di nuovo i primi 10 minuti, il resto del viaggio l’ho fatto scordandomi di avere il fondoschiena su una sella, l’ho trovata davvero molto comoda. Per le lunghe uscite forse sarebbe meglio la smp lite 209, ma ci sono 80⬠di differenza e questa svolge più che egregiamente il suo lavoro. Diffidente all’inizio, mi sono ricreduto. Do 4 stelle ma mi riservo in futuro di modificare le recensione e vedere come si comporta l’imbottitura e le finiture, ovviamente fastidi ai genitali e soprasella più che spariti.Edit: sono passato da 4 a 5 stelle, ho affrontato diverse uscite da 100km e sembra di stare in poltrona ormai
OneShot –
Ottima sella, ma occhio alla misura.
Come tutti, ho letto le recensioni, prima di acquistare. Se vale la regola, secondo cui, ogni c…lo vuole la sua sella, beh questa non è proprio il massimo della comodità . Sono alto 176 per 66.5kg, e percorro oltre 10.000km/anno. Ho avuto in passato qualche problemino con stà benedetta prostata, quindi ecco perché l’acquisto di una sella aperta. La consiglio? Senza dubbio, da preferire alle SMP che NON sono selle, ma due lame! Occhio alla misura, io ho preso un S. Sicuramente chi ha un bacino largo (tuberosità ischiatiche) si orienti su una misura più larga. Diversamente, son dolori. Spero d’essere d’aiuto a qualcuno. Sella in bolla, e…menare forte le gambe!
Stefano Stoppa –
Sella slr superflow s3
Arrivata puntuale come sempre prodotto perfetto come da descrizione montata e prima uscita 50 km una poltrona!!! Comoda dalle prime pedalate io arrivo da una sella full carbon troppo scomoda a livello di canale di scarico , questa invece è veramente ben fatta mi ricorda in Po la smp che ho sulla mtb. Ho preso la s3 perché le mie ossa ischiatiche sono a 11 cm di distanza perfetta la consiglio!!!!
Flavio –
Sella bdc
Ottimo prodotto, selle Italia una garanzia, questo vale per me naturalmente la sella eâ un accessorio troppo personale
Stefano Olivieri –
TOP
Se avessi preso 2 anni fa questa favolosa sella avrei sicuramente evitato tutti i problemi di prostata dell’ultimo anno.Avevo paura per la durezza della sella visti anche i miei problemi di schiena e invece Selle Italia conferma la bravura che già conoscevo e una nota di merito anche ad Amazon per prezzi e serietÃ
David –
Very comfortable for long rides. Easy to move on saddle when changing riding positions.
Martyn –
I bought this as I was getting some numbness around the nether regions. I usually started getting problems around 1-2 hours into a bike ride. Upgraded to this saddle, and 5 hours straight in the saddle not a single issue. Only slight complaint is that it is a bit on the firm side, but I put that down to me just needing to get used to it.
richmond cuenca –
I still experience minor pain when riding for more than 3 hours. But the most important part is my numbness below is now gone. The big hole in the middle really works for me.
flankengott –
Mal kurz die wichtigsten Infos zu diesem tollen Sattel.Gewicht S3 205 g – L3 210 gGröÃe S3 131 x 275 mm – L3 145 x 275 mmGestell Manganese Tube Ã7Ich hab Sitzknochenabstand 10,8 cm.Deshalb S3 also das schmale Modell.
Waibmax –
Excellente qualité italienne super agréable au quotidien même sur un gros VTTAE