Gruppo SRAM NX Eagle DUB 12 velocità

◌ Gruppo SRAM NX Eagle DUB 12 velocitàIl gruppo NX Eagle DUB 12 velocità offre le stesse caratteristiche, tecnologie e componenti delle trasmissioni di fascia alta SRAM XX1 e X01. La differenza importante è che la trasmissione NX Eagle rientra nel budget di molti più appassionati. È dotato anche del nuovo sistema del movimento centrale rivisto e aggiornato da SRAM chiamato "DUB", che fornisce una migliore integrazione tra la pedivella, l'asse e il movimento centrale.Caratteristiche:Guarnitura:La guarnitura NX Eagle DUB è progettata per offrire prestazioni e uno stile Eagle 12 velocità ideale per tutti. Oltre all'eccellente ritenzione della catena fornita dalle corone X-SYNC 2, la guarnitura offre un eccezionale trasferimento di potenza e durabilità grazie al sistema DUB altamente avanzato del movimento centrale. Caratteristiche della guarnitura:  Materiale:Alluminio (corona), alluminio 7000 series (pedivella)  Interfaccia movimento centrale:SRAM DUB  Linea catena: 49mm  Bulloni:  Direct mount  Catena consigliata: SRAM Eagle  Compatibilità: tutte le trasmissioni Eagle  Peso:705g (175mm, corona da 32D)Comandi cambio:Nonostante il modello NX rientri nella categoria "entry level", SRAM è riuscita ad integrare alcune delle sue migliori tecnologie. Queste includono le tecnologie ZeroLoss e X-Actuation, che si combinano per offrire cambi istantanei e spostamenti rapidi su tutti i pignoni. Caratteristiche del cambio:  Materiale: alluminio/plastica, boccole in acciaio inossidabile  Compatibilità: tutte le trasmissioni Eagle  Compatibile con Matchmaker per l'integrazione reggisella telescopico con comando remoto e della leva del freno  Peso: 112gDeragliatore posteriore:Come sui modelli XX1 e X01 top di gamma, il deragliatore posteriore NX Eagle adotta il design a gabbia SRAM X-Horizon 1x. Questo meccanismo attentamente progettato garantisce le ottime pprestazioni della grande cassetta pignoni 11-50D e si combina con la fluidità del sistema Eagle a 12 velocità. Questo deragliatore vanta anche la frizione con cuscinetto a rulli di tipo 3 (Type-3 Roller Bearing Clutch) di SRAM per una durata senza pari e prestazioni silenziose e costanti. Caratteristiche del deragliatore posteriore:  Materiale: alluminio (gabbia), acciaio (molla, puleggia), acciaio inossidabile (boccole)  N. max di denti: 50D  Compatibilità: tutte le trasmissioni Eagle  Peso: 339gCatenaIn quanto componente centrale di tutte le trasmissioni Eagle, la catena Eagle a 12 velocità è progettata e prodotta con l'architettura Eagle di SRAM. Ciò garantisce la perfetta compatibilità con tutti gli altri componenti di qualsiasi ecosistema Eagle per garantire un cambio altamente efficiente, regolare, silenzioso e affidabile su ogni percorso. Caratteristiche della catena:  Materiale: acciaio  Tipo di rivetto: a gambo solido  Compatibilità: tutte le trasmissioni Eagle  Peso:278g (126 maglie)Cassetta pignoniSRAM ha progettato la cassetta pignoni NX Eagle per offrire la possibilità di eseguire l'upgrade a 12 velocità senza dover cambiare il mozzo o la ruota . Si adatta direttamente ai mozzi con scanalatura standard ed è caratterizzata da pignoni da 11-50 denti: questa cassetta pignoni offre una gamma di marce che permette di affrontare anche le salite pi ripide ed ottenere il massimo dagli altri componenti Eagle. La cassetta è progettata per resistere con efficacia agli urti e agli impatti tipici della E-MTB.Caratteristiche della cassetta pignoni:  Materiale: 8 pignoni in acciaio leggero e stampato e 4 pignoni in acciaio ad alta resistenza fissati su uno spider in alluminio  Catena consigliata: solo catene Eagle  Compatibilità: tutte le trasmissioni Eagle  Peso: 615gTecnologie:  X-Sync 2:X-Sync 2 Eagle è la pi recente evoluzione della tecnologia SRAM X-Sync. Il design aggressivo dei denti offre una migliore ritenzione della catena per una sensazione del pedale più regolare ed efficiente. Con particolare attenzione alla resistenza all'usura, il design X-Sync Eagle riduce l'attrito e l'accumulo di fango, sabbia e sporcizia.  Tecnologia DUB: La relazione tra l'asse del movimento centrale e cuscinetto è il centro della tecnologia DUB. È il punto di incontro tra rigidità e durata. SRAM ha superato i limiti del convenzionale e ha reso tutto più semplice, creando un rapporto integrato tra corona, pedivella, asse e movimento centrale. Questo tipo di approccio semplice e diretto ha portato a migliori prestazioni della trasmissione.    Perdita zero: il cavo del cambio si impegna istantaneamente senza perdita di movimento quando si preme il comando, ogni cambio di marcia è istantaneo e preciso.  Matchmaker X integrato: è possibile montare il blocco delle sospensioni XLoc, i comandi cambio e le leve freno SRAM, e il comando remoto Reverb XLoc, tutto con soli due morsetti. È la soluzione ideale per avere tutto a portata di mano e tenere in ordine il manubrio.  Cage Lock: Con la tecnologia Cage Lock del deragliatore posteriore, la rimozione e l'installazione delle ruote, nonché l'installazione della catena, diventa più veloce e più semplice. Basta spingere la gabbia in avanti per creare gioco e bloccarla in posizione.  Frizione con cuscinetto a rulli: La frizione con cuscinetto a rulli offre la massima stabilità della trasmissione anche sui terreni più difficili. Questa stabilità migliora drasticamente la trasmissione, poiché il deragliatore non rimbalza e la catena non si muove, senza nulla togliere alla precisione.  X-Actuation: sviluppata appositamente per le trasmissioni SRAM 1x, la leva X-Actuation rende il cambio preciso e costante su tutta la cassetta. Questo semplifica l'indicizzazione del cambio e offre prestazioni eccezionali.  X-Horizon: Il design a "parallelogramma dritto" di X-Horizon limita tutti i movimenti sull'asse orizzontale, impedendo il ghost shifting e riducendo la forza necessaria per cambiare. L'ampio design dell'offset della puleggia superiore mantiene un gap costante della catena su tutti i cambi e garantisce una cambiata più rapida e precisa.  Flow Link: Le piastre interne ultra-lisce della catena sono completamente arrotondate, la catena impegna la cassetta e la corona con un attrito molto minore, per prestazioni più silenziose e una migliore durata. Il design permette di avere un profilo complessivo più stretto e una piastra esterna più piatta in grado di resistere a maggiori angoli di cambio. Ciò significa che si ottiene una rivettatura della catena più costante e una maggiore resistenza complessiva.  PowerLock: gli ingegneri di SRAM hanno sviluppato PowerLock per avere un metodo gratuito ed efficace per montare le catene da mountain bike. Sebbene il sistema PowerLock non richieda strumenti speciali per l'installazione, le tolleranze particolarmente limitate delle trasmissioni a 10, 11 e 12 velocità implicano che ogni PowerLock sia utilizzabile per una sola applicazione.  X-Glide 2: questa tecnologia per una cassetta ottimizzata, che è stata progettata appositamente per la trasmissione Eagle, rappresenta la nuova generazione dei cambi X-Glide. Offre prestazioni di cambiata rapide e precise su tutta la gamma dei cambi e aumenta la ritenzione della catena sui pignoni più grandi.Acquista i componenti SRAM con Chain Reaction Cycles, il negozio di bici on-line più grande al mondo.